蔚來新投20億自制電池，李斌稱這是電動車企正常戰(zhàn)略
發(fā)布時間：
2022-08-28 00:00
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電動自行車和摩托車一樣,在未來的20年之內(nèi)都會是主流。因為現(xiàn)在電動車有環(huán)保、便捷的特點。而隨著技術(shù)的發(fā)展,電動車的技術(shù)也會越 又一家電動車企欲擺脫對上游供應(yīng)商過度依賴的現(xiàn)狀而開始自制動力電池。
繼成立電池研發(fā)團隊，在上海新建電池研發(fā)項目之后，蔚來在動力電池領(lǐng)域再落下一子。近日，蔚來電池科技(安徽)有限公司(下稱“蔚來電池科技”)成立，注冊資本人民幣20億元，法定代表人為曾澍湘，李斌任董事長。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由蔚來控股有限公司全資持股。
“汽車廠商做電池是正常的戰(zhàn)略”蔚來董事長李斌今日接受第一財經(jīng)記者獨家采訪時如是說。
公開信息顯示，蔚來電池科技的經(jīng)營范圍涵蓋貨物進出口、技術(shù)進出口、電池制造、電子專用材料研發(fā)、石墨及碳素制品銷售、車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、智能輸配電及控制設(shè)備銷售、電子元器件零售、電子元器件批發(fā)等。
未來的電動車,應(yīng)該是以充電為輔助功能，以電池換電為主。比如,現(xiàn)在市面上銷售的電動自行車就是很好的例子。它不需要加油就能行駛很遠的路程。而且,它的電池容量非常大。可以連續(xù)使用很長時間(一般可行駛100-200公里)。所以,將來電動車的發(fā)展方向應(yīng)該也是這種類型的。
電動車的發(fā)展是受很多因素的制約的,比如電池技術(shù)、充電技術(shù)、續(xù)航里程和成本。目前來說電池的技術(shù)還沒有突破到可以完全替代燃油汽車的階段(當(dāng)然這個需要時間),而充電技術(shù)的瓶頸也一直沒有得到解決(雖然最近幾年有了比較大的進展),續(xù)航和成本的問題在短時間內(nèi)也很難有大的突破性進展。因此電動車的發(fā)展還是有很多不確定性和不穩(wěn)定性,這也是為什么很多人覺得電動自行車比汽車方便的主要原因吧!
電動自行車和摩托車一樣,在未來的20年之內(nèi)都會是主流。因為現(xiàn)在電動車有環(huán)保、便捷的特點。而隨著技術(shù)的發(fā)展,電動車的技術(shù)也會越來越完善;同時人們的生活水平也會不斷提高;所以電動自行車在未來會取代燃油車成為主要代步工具之一!來越完善;同時人們的生活水平也會不斷提高;所以電動自行車在未來會取代燃油車成為主要代步工具之一!
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